◆王華松

　　近日，有讀者通過(guò)本報(bào)熱線講述了其在山臺(tái)山坐出租車到保健院遭遇司機(jī)“繞圈”的經(jīng)歷，且司機(jī)還說(shuō)“那條線長(zhǎng)期堵，如果你覺(jué)得不行可以不坐”，顯得十分霸氣。

　　曾經(jīng)有人說(shuō)，出租車是一座城市形象的代言人，也是一座城市文明程度的標(biāo)尺。當(dāng)然，如果做好了，就更是一座城市中一道靚麗的風(fēng)景。很顯然，這么多年來(lái)，黔江的哥的姐日夜穿梭于黔城大街小巷，對(duì)黔江這座城市的發(fā)展和市民生活方式、心態(tài)等細(xì)微變化，都有著深刻的認(rèn)識(shí)，可以說(shuō)他們是這座城市變遷的觀察者。

　　應(yīng)該說(shuō)，黔江自創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)工作開(kāi)展以來(lái)，城市之變是看得見(jiàn)摸得著的。無(wú)論交通秩序、餐桌文明，還是環(huán)境衛(wèi)生、社會(huì)文明新風(fēng)、群眾文明程度等方方面面，都有很明顯的提高。但在如此大環(huán)境下，為何這名出租車駕駛員卻如此“牛氣沖天”?說(shuō)白了，還是“老病”在作怪。一是“不怕”：長(zhǎng)期以來(lái)盡管有些乘客氣不過(guò)嘴上說(shuō)投訴，但由于實(shí)際利益損失不大，且怕麻煩、懶得費(fèi)事，寧愿吃個(gè)啞巴虧，出租車司機(jī)摸清了乘客的心理，自然不怕;二是僥幸：監(jiān)管部門(mén)受人力、時(shí)間、取證等條件的限制，很多時(shí)候不一定都會(huì)受到嚴(yán)厲查處，使得個(gè)別駕駛員心存僥幸，“不會(huì)這么霉”。

　　但凡開(kāi)車的市民朋友都清楚，黔城的少數(shù)出租車駕駛員，的確素質(zhì)有待提高：隨意停車上客、起步轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、強(qiáng)行加塞等不文明行為，只要開(kāi)車出門(mén)上街便不難碰上。甚至有時(shí)在面館里碰上一群出租車司機(jī)聊天時(shí)，臟話連篇也是常事。

　　為此，筆者認(rèn)為，出租車這“病”，得治。

　　一是主管部門(mén)必須動(dòng)真格，讓駕駛員為違規(guī)行為付出“高額成本”。既要零容忍“繞圈”等違規(guī)行為，又要零理由按上限嚴(yán)處，否則個(gè)別司機(jī)違規(guī)經(jīng)還將“星星還是那顆星星”。更要緊的，要建立常態(tài)化教育、監(jiān)控、暗訪等機(jī)制，力求防患于未然：既要加強(qiáng)對(duì)出租車駕駛員的職業(yè)道德教育，又要?jiǎng)?chuàng)新執(zhí)法，如重獎(jiǎng)舉報(bào)者，邀請(qǐng)專職考評(píng)員和兼職志愿者跟車考核、監(jiān)督檢查等。

　　二是廣大市民也要成合力，要敢監(jiān)督，敢維權(quán)，敢于挺身而出對(duì)違規(guī)行為說(shuō)“不”。的哥的姐的不文明或違規(guī)行為，一定要向相關(guān)部門(mén)或媒體現(xiàn)場(chǎng)舉報(bào)，只有這樣，個(gè)別不守規(guī)矩的出租車駕駛員才能在任何時(shí)候、任何情況下都循規(guī)蹈矩，不敢越雷池半步。

　　更進(jìn)一步規(guī)范全出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)行為，切實(shí)提高黔江出租車駕駛員的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，打造城市名片，助創(chuàng)全國(guó)文明城市，愿我們的出租車駕駛員也以創(chuàng)建全國(guó)文明城區(qū)為契機(jī)，自覺(jué)做到誠(chéng)實(shí)守信經(jīng)營(yíng)，規(guī)范客運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步提高自身的職業(yè)道德水準(zhǔn)，愛(ài)崗敬業(yè)、禮貌待客、熱情服務(wù)，讓出租車行業(yè)真正成為黔江城市文明的窗口。