本報熱線79081234報道(記者 李詩素 文／圖)“開往正陽方向的公交車,后面都沒有線路顯示，每次坐車還要跑到公交車的前面，抬頭把線路看好了才敢坐上車，這對于乘客來說太不方便了！”3月11日，居住在板栗山安置區(qū)的張姓老人致本報熱線，反映正陽方向的公交車尾部上方?jīng)]有線路顯示器，應(yīng)增設(shè)一個方便市民。

尾部上方?jīng)]有線路顯示器的公交車

3月10日下午，張姓老人乘坐公交車回正陽板栗山安置區(qū)，他攜帶著一大包東西，走到小橋公交車停靠點后，看到停著一排的公交車，不曉得上哪個車。因公交車的后面沒有線路顯示，他只能氣喘吁吁地走到公交車的前面，看準(zhǔn)駕駛室上方顯示的207路線路后才上車。

根據(jù)張姓老人的反映，記者來到小橋公交車停靠點看到，凡是營運正陽方向的公交車，尾部上方均沒有線路顯示，只有駕駛室的上方才有線路顯示，乘客要乘車經(jīng)過板栗山、行政中心、碧桂園、涼水井等線路車，每一位乘客必需要走到公交車前面，看清駕駛室上方的線路顯示后，方才上車落座。還有一部分懶得去看線路的乘客，直接上車問駕駛員：“要經(jīng)過板栗山不、要經(jīng)過涼水井不？”駕駛員回答不經(jīng)過，乘客又只好從車上下來，這種問路的方式確實給乘客和駕駛員都增加了許多麻煩。還有一部分乘客上車也不問、不看，直接上車將錢丟進投幣箱里，坐上車后才知道坐錯了線路，搞得心里很不愉快。

恰恰相反的是，開往舟白方向的公交車，前后的上方都有線路顯示，乘客一目了然，也不至于跑在前面去看線路，更不至于坐錯車。

雖然公交車停靠點的路線牌上，明細了哪一線路車的出發(fā)點和終點，沿途要經(jīng)過哪些小區(qū)、單位等。但并沒有減輕乘客在乘車時的負擔(dān)，他們一樣要跑在公交車的前面看線路。為此，很多市民和張姓老人一樣，都希望營運正陽方向的公交車的尾部上方，增設(shè)一個線路顯示，給廣大市民的出行帶來最大的方便。