南來北往游客暢享更有魅力的詩和遠(yuǎn)方
旅客經(jīng)過新建成投用的過道
本報訊 （記者 費玉瓊 文/圖）近日，黔江區(qū)城投集團(tuán)實施的渝湘高鐵黔江站旅客臨時通道項目，在堅決打贏國企改革攻堅戰(zhàn)中起到了示范帶頭作用，獲黔江區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會通報表彰，擬在區(qū)國資系統(tǒng)內(nèi)營造“比、學(xué)、趕、幫、超”良好氛圍，激勵區(qū)國資系統(tǒng)全體干部職工在全區(qū)“三攻堅一盤活”工作中展現(xiàn)更大作為。
據(jù)了解，黔江站旅客臨時通道項目起于渝湘高鐵黔江站新站房，止于黔江站公交車站?？繄龅?，全長約229.5米，通道寬4.8米，采用中央隔離帶雙向通行方式。項目主要建設(shè)內(nèi)容為：新建人行橋一座，通道混凝土硬化，搭設(shè)圍擋，配套設(shè)置滅火器、標(biāo)識標(biāo)牌、照明、監(jiān)控等。
按照渝湘高鐵黔江站站房及配套工程建設(shè)時序安排，為保障群眾進(jìn)出站的安全通行，根據(jù)區(qū)政府工作安排，由區(qū)城投集團(tuán)負(fù)責(zé)實施黔江站旅客臨時通道項目。該項目于今年4月17日啟動建設(shè)，要求5月18日完工投用。因站房西側(cè)邊坡至中鐵八局十三標(biāo)項目部段存在15米高差，經(jīng)勘察結(jié)果顯示，施工區(qū)域存在地下溶洞，地質(zhì)情況復(fù)雜，若采用原設(shè)計施工方案實施，建設(shè)投資較大，且建設(shè)工期需60天以上，不能實現(xiàn)“5.18”落客目標(biāo)。
懸掛黔江風(fēng)景壁畫
為如期保障旅客進(jìn)出站安全通行，區(qū)城投集團(tuán)全力應(yīng)對，通過“一保障一優(yōu)化兩協(xié)調(diào)”攻堅克難機制，有效破解各項困難挑戰(zhàn)。即：落實“一保障”，由區(qū)城投集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)“掛帥”，分管領(lǐng)導(dǎo)督促，相關(guān)子公司主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)、部室負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場代表等為現(xiàn)場責(zé)任人推進(jìn)落實；實現(xiàn)“一優(yōu)化”，邀請區(qū)交通局、業(yè)內(nèi)專家等現(xiàn)場優(yōu)化施工方案，通過專家論證，最終采用滿堂腳手架方式搭設(shè)人行橋通道，較原施工方式縮減工期約40天；狠抓“兩協(xié)調(diào)”，積極協(xié)調(diào)區(qū)財政局，落實了建設(shè)資金，充分對接區(qū)交通局、中鐵八局，就項目交叉施工問題進(jìn)行會商研判，解決了無施工區(qū)域的難題；在“112”攻堅克難機制保障下，區(qū)城投集團(tuán)倒排工期，優(yōu)化施工組織，通過搭設(shè)篷布和采取“5+2、白加黑”不間斷施工等方式，按照“5.18”要求提前11天完工且節(jié)約投資25%；同時按照“三攻堅一盤活”改革要求，在通道兩側(cè)設(shè)置了15個燈箱廣告位，并實現(xiàn)全部招租，既解決了項目使用期間的電費等成本支出，也美化亮化了環(huán)境。
6月1日，記者在現(xiàn)場看到，“迎來送往”的渝湘高鐵黔江站旅客臨時通道項目運行良好，為首批旅客從黔江新站房乘坐K202次列車前往重慶提供了便捷的出行通道，保障了渝湘高鐵重慶至黔江段首個站房順利投用。
區(qū)國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前正值全區(qū)“三攻堅一盤活”改革突破工作關(guān)鍵時期，區(qū)城投集團(tuán)在負(fù)責(zé)實施該項目中，主動作為，積極優(yōu)化設(shè)計施工方案，節(jié)約項目投資，施工中克服地基情況復(fù)雜、作業(yè)面不足、時間緊等困難，全力攻堅，提前完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，并實現(xiàn)廣告位全部招租，展現(xiàn)了“國企形象、城投速度”，在堅決打贏國企改革攻堅戰(zhàn)中起到了示范帶頭作用。經(jīng)報請區(qū)政府同意，特對區(qū)城投集團(tuán)實施的渝湘高鐵黔江站旅客臨時通道項目予以通報表彰，并對區(qū)城投集團(tuán)在該項目中涌現(xiàn)出來的12名優(yōu)秀個人予以特別獎勵。
接下來，區(qū)國資委將進(jìn)一步激發(fā)國企員工積極性、創(chuàng)造性，強化組織領(lǐng)導(dǎo)、求真務(wù)實、增添措施，全力推動全區(qū)“三攻堅一盤活”改革工作在國資系統(tǒng)落地落實。
