4月27日，工業(yè)和信息化部在北京，召開全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會，來自全國工信系統(tǒng)的292個先進集體、373名勞動模范和91名先進工作者受到表彰。其中，重慶三磊玻纖股份有限公司拉絲車間主任童偉明位列其中。
看得見的成功背后，是看不見的努力。二十年時間，童偉明從工藝員成長為車間管理的中流砥柱，成為玻纖領域的“攻堅手”，這背后經(jīng)歷了怎樣的“極限挑戰(zhàn)”？近日，記者采訪了他。
三磊玻纖公司標準化生產(chǎn)車間
童偉明介紹公司生產(chǎn)情況
從零開始的“極限挑戰(zhàn)”，在荒山上建起行業(yè)標桿
2016年7月，童偉明帶著在中國巨石集團積累的十多年豐富生產(chǎn)與管理經(jīng)驗，正式加入重慶三磊玻纖股份有限公司。當時的三磊玻纖，辦公條件簡陋，后勤保障困難。
當童偉明站在黔江正陽工業(yè)園區(qū)的一片荒山坡前時，眼前僅有租用的聯(lián)建房和幾臺舊設備。作為三磊玻纖從中國巨石集團引入的核心人才，他面臨的不僅是技術難題——如何在簡陋條件下完成年產(chǎn)8.5萬噸生產(chǎn)線的建設，更是對玻纖產(chǎn)業(yè)“黔江模式”的探索。
從廠房布局的精心規(guī)劃到工藝線路的巧妙排布，從設備的嚴格選型到人員的細致招聘，從崗位技能的全面培訓到設備的安裝調試……初到黔江，童偉明便全身心投入工作，帶領團隊與時間賽跑，每一個環(huán)節(jié)他都親力親為、嚴格把關。
經(jīng)過一年多的日夜奮戰(zhàn)，年產(chǎn)8.5萬噸的大型玻璃纖維生產(chǎn)線于2017年11月28日順利投產(chǎn)運行，3天后便實現(xiàn)達產(chǎn)達標，創(chuàng)造了玻纖行業(yè)內(nèi)罕見的建設速度，為三磊玻纖的發(fā)展奠定了堅實基礎。
針對管理難題，童偉明潛心鉆研，建立完善了包括《拉絲車間績效考核辦法》《拉絲車間工藝紀律制度》等在內(nèi)的30余項管理制度，涵蓋生產(chǎn)、質量、人員管理等多個方面，有效提升了企業(yè)的管理水平。
童偉明還高度重視用戶質量信息反饋，積極收集磊嘉公司、百通公司等重點用戶的意見和建議，持續(xù)改良產(chǎn)品質量和生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品優(yōu)等品率從90%提高到96%，產(chǎn)品質量在業(yè)內(nèi)名列前茅。
童偉明在檢查生產(chǎn)設備
集中學習
創(chuàng)新“手術刀”下的成本革命，“單底漏板”降本增效
在拉絲車間技術攻關室，放著一塊特殊金屬板，那是童偉明帶領團隊研發(fā)的“單底漏板”。這塊金屬板，藏著玻纖行業(yè)降本增效的“密碼”。
拉絲車間是全公司成本占比最大的部門，作為拉絲車間的第一負責人，童偉明深刻認識到在日益嚴峻的市場環(huán)境下，加強技術創(chuàng)新對企業(yè)的極端重要性。他帶領團隊集思廣益、刻苦鉆研，首先從玻纖生產(chǎn)耗用最大的電耗入手，通過與主要設備加工單位溝通，對漏板規(guī)格進行重新設計與改進，將之前的雙底漏板改用單底漏板。
改造后，每塊漏板減少了1kg貴金屬用量，252臺爐位累計節(jié)約250kg鉑金銠合金，設備采購成本直降5000萬元。更關鍵的是，電力能耗每小時下降了3度，年節(jié)約電費超過300萬元。
2022年，這項技術助力公司獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)；2023年，公司又獲評重慶市綠色工廠、數(shù)字化車間。同行來參觀時，童偉明指著漏板說：“這里每省一克金屬，車間就多一分競爭力。”
“童偉明是典型的‘實干派+技術派’復合型人才?！敝貞c三磊玻纖股份有限公司副總經(jīng)理展宏緯在談到童偉明時，語氣中滿是贊許。他特別提到，在童偉明負責的拉絲車間，全年生產(chǎn)計劃完成率始終穩(wěn)定在99%以上。這背后是他近乎偏執(zhí)的細節(jié)把控，他要求每個環(huán)節(jié)都像鐘表一樣精準。
培訓員工
日常工作
工匠精神的接力賽跑，“傳幫帶”點燃創(chuàng)新火種
手持測溫儀，穿梭在252臺爐位間，工裝后背浸出深色汗?jié)n，這是童偉明二十年來的“必修課”。
童偉明不僅技術精湛，而且毫無保留地將自己的經(jīng)驗傳授給員工，是工友們眼中的“活圖紙”“活標準”。他深知，企業(yè)的發(fā)展離不開人才的培養(yǎng)，因此始終將人才培養(yǎng)作為工作的重點。
在日常工作中，童偉明將自己積累的各項管理經(jīng)驗與產(chǎn)品質量控制經(jīng)驗傾囊相授，在各個工序培養(yǎng)業(yè)務能手。車間專業(yè)技術人員比例從公司成立之初的10%提高到40%，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的人才保障。
任務緊張時，童偉明總是沖在最前面，平均每天加班4個多小時，有時甚至工作到凌晨一兩點鐘。他注重人崗適配，將培養(yǎng)的各類技術骨干分配到相應的關鍵崗位上，讓每個員工都能在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱。在他的帶領下，拉絲車間每年都被集團評選為“優(yōu)秀班組”，2019年被重慶市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；2023年，車間班長鄭坤祿獲得“重慶市五一勞動獎章”榮譽稱號。
此外，童偉明始終將安全廉潔放在首位。他堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，通過班前會和生產(chǎn)調度會對員工進行集中安全業(yè)務學習，讓安全意識深入人心。從公司成立至今，拉絲車間未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)責任事故。他嚴格執(zhí)行公司管理制度和勞動紀律，公平公正對待每一位員工，從未出現(xiàn)任何違規(guī)違紀行為。
“找童主任談心？他辦公室的門永遠開著！”拉絲車間工藝員易永明笑著告訴記者，“他管理能力強，安排生產(chǎn)任務很合理，遇到問題找他溝通，他都會認真傾聽大家的意見，而且獎懲透明，不偏心，團隊凝聚力、戰(zhàn)斗力強，大家都愿意跟隨這樣的領導?！?/p>
（記者 費玉瓊 文/圖）
