市民路邊乘坐城鄉公交車

清晨的黔江城區，6條主干線、21條支線公交車準時發車，編織成一張便捷高效的公共交通網，讓市民出行更加順暢。

今年6月，黔江區交通迎來重大變革。為適應城市發展需要，黔江區將原有25條公交線路優化調整為6條主干線+21條支線的新格局，并于6月26日正式運行。

這一調整使公交覆蓋更廣、班次更密，惠及沿線數萬居民。

線網優化，提升服務效能

家住黔江區城西街道洞塘社區的居民發現，從6月26日開始，102路公交車的終點站延伸到了社區門口。“現在進城方便多了，再也不用走很遠去坐車了。”一位居民高興地說。

這次公交線網重構并非簡單的線路調整，而是基于對市民出行需求的深入調研。新格局形成了層級分明、銜接順暢的公交網絡，主干線保證主要客流走廊的快速通達，支線則深入社區，消除服務盲區。

在黔江區交通運輸管理中心，大屏幕上實時顯示著各條線路的運行情況。相關工作人員介紹：“我們通過數字化手段，實時監測客流變化，及時調整發車頻次，確保運力與需求匹配。”

溫情服務，守護民生出行

在今年高考期間，黔江街頭出現一道溫馨的風景線：211輛系著綠絲帶的“愛心送考車”穿梭在大街小巷，為中高考考生保駕護航。

這些車輛中，既有公交車，也有“雷鋒的士”，它們用安全準時的服務，保障考生順利赴考。“看到孩子們安心赴考的表情，我們再辛苦也值得。”一位參與送考多年的出租車司機說。

據統計，今年愛心送考活動累計服務考生及家長1萬多人次，實現了零安全事故、零服務質量事故的目標。

在強化公益服務的同時，黔江區還大力整治巡游出租車亂象。交通執法部門在重點區域開展專項整治，嚴厲打擊拒載、議價等違規行為。

“現在打車規范多了，司機都主動打表，再也不用為車費扯皮了。”正在打車的市民王女士表示。

數字賦能，創新監管模式

在黔江區交通運行監測中心，電子屏上實時跳動著各類交通數據。這是黔江區智慧交通系統的大腦中樞。

“我們梳理了核心業務架構圖1個，承接市級核心業務事項清單979項，完成感知資源編目65條，業務事項編目90余條。”工作人員介紹。

通過歸集公共數據36類9521條，推廣使用“一表通”智能組件，黔江區實現了6個應用貫通、12個多跨事件貫通，應用和有效智能預案覆蓋8個子跑道，覆蓋率達到100%。

數字化監管成效顯著。1-6月，轄區3處非現場執法點檢測車輛25.06萬臺次，認定超限超載3.34萬臺次，立案59起，處罰53起，大大提升了執法效率。

同時，數字工作臺辦結事件1377條，實現了問題的快速發現和及時處置。

華燈初上，公交車依然在有序運行。在新投入使用的公交站臺上，電子顯示屏實時更新車輛到站信息，候車的市民不再焦急張望。

“現在出行確實方便多了，公交線路優化了，出租車服務規范了，就連農村客運也更有保障了。”剛下班的李女士笑著說。

從線路優化到服務提升，從公益護航到數字賦能，黔江區正以實際行動書寫著“民生交通”的暖心答卷。        

（記者 譚登帆 文/圖）