裝卸完畢的集裝箱
近年來(lái)，在渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，黔江區(qū)交通運(yùn)輸委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)交委）錨定“強(qiáng)化物流樞紐功能、實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效”核心目標(biāo)，以基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)為支撐，以運(yùn)輸效能提升為突破，用一組組亮眼數(shù)據(jù)、一個(gè)個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐，勾勒出黔江物流高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)圖景。2025年上半年，全區(qū)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，運(yùn)輸指標(biāo)逆勢(shì)增長(zhǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
基建升級(jí)???
筑牢物流發(fā)展“硬支撐”
“現(xiàn)在貨物周轉(zhuǎn)效率比以前提高了三成，鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性讓我們合作更放心！”黔江某農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)物流負(fù)責(zé)人李經(jīng)理如是說(shuō)。這一變化，源于黔江站鐵路集裝箱貨場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)保障。作為區(qū)域鐵路物流核心樞紐，該貨場(chǎng)年吞吐能力達(dá)200萬(wàn)噸，2025年1-6月累計(jì)到發(fā)貨物40.2萬(wàn)噸，開行班列運(yùn)載貨物超4700標(biāo)箱，其中經(jīng)西部陸海新通道發(fā)運(yùn)的貨物1200標(biāo)箱以上，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)20%以上，成為黔貨出山、外貨入黔的重要通道。目前，貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程可行性研究報(bào)告已編制完成，力爭(zhēng)年底啟動(dòng)改造，未來(lái)將進(jìn)一步釋放運(yùn)輸潛能。
在智慧物流園，科技賦能讓物流效率再攀新高。區(qū)交委主動(dòng)牽線搭橋，成功協(xié)調(diào)韻達(dá)、中通、極兔、圓通四家頭部快遞企業(yè)集中入駐，同步新建三條自動(dòng)分揀線。“以前，人工分揀1萬(wàn)件包裹需要8個(gè)人忙4小時(shí)，現(xiàn)在自動(dòng)分揀線2小時(shí)就能完成，人力成本下降40%以上。”園區(qū)快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，智能化設(shè)備的投用，實(shí)現(xiàn)了分揀誤差率近乎為零，派送時(shí)效平均提升25%，真正做到了“降本”與“增效”雙向發(fā)力。
校園物流場(chǎng)景的創(chuàng)新更是亮點(diǎn)紛呈。區(qū)交委推動(dòng)快遞企業(yè)與重慶旅游職業(yè)學(xué)院深度合作，打造渝東南首個(gè)校園智慧驛站，率先引入無(wú)人車配送場(chǎng)景。每天早中晚高峰期，白色無(wú)人配送車穿梭在校園道路上，精準(zhǔn)將包裹送達(dá)指定取件點(diǎn)。“不用特意跑驛站，下課路上就能取快遞，太方便了！”該校學(xué)生小張說(shuō)。人機(jī)協(xié)同模式不僅解決了校園快遞“最后一公里”難題，更讓配送效率提升30%，為智慧物流在渝東南的推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)輸提效???
跑出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”
物流興則經(jīng)濟(jì)興，運(yùn)輸暢則產(chǎn)業(yè)旺。區(qū)交委聚焦運(yùn)輸效能提升，一方面加強(qiáng)交調(diào)站運(yùn)行管理，精準(zhǔn)掌握路網(wǎng)通行數(shù)據(jù)，為運(yùn)輸調(diào)度提供科學(xué)支撐；另一方面靠前服務(wù)客貨運(yùn)企業(yè)，主動(dòng)對(duì)接需求、破解難題，推動(dòng)運(yùn)輸指標(biāo)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。2025年1-6月，全區(qū)公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率高達(dá)11.6%，位列全市第二，公路運(yùn)輸?shù)摹懊?xì)血管”愈發(fā)通暢。
郵政行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展同樣彰顯黔江物流活力。上半年，全區(qū)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達(dá)1.26億標(biāo)準(zhǔn)量，同比增長(zhǎng)7.24%。從鄉(xiāng)村的生鮮農(nóng)產(chǎn)品到城區(qū)的電商包裹，郵政快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，不僅滿足了群眾多樣化寄遞需求，更打通了農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下行的雙向通道。“現(xiàn)在村里的脆紅李通過(guò)快遞寄到重慶主城，第二天就能送達(dá)，新鮮度有保障，銷量比去年翻了一番。”黔江區(qū)某鄉(xiāng)鎮(zhèn)果農(nóng)欣喜地說(shuō)，物流效率的提升讓特色農(nóng)產(chǎn)品走得更遠(yuǎn)、賣得更好。
樞紐賦能???
激活區(qū)域發(fā)展“新引擎”
物流樞紐的強(qiáng)化，不僅讓黔江自身受益，更輻射帶動(dòng)了渝東南區(qū)域協(xié)同發(fā)展。作為渝東南物流集散中心，黔江依托鐵路、公路等交通優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起“對(duì)內(nèi)貫通、對(duì)外聯(lián)通”的物流網(wǎng)絡(luò)，有效降低了渝東南片區(qū)企業(yè)的物流成本，提升了區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。西部陸海新通道班列的穩(wěn)定開行，更讓黔江與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)愈發(fā)緊密，為區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建了重要橋梁。
區(qū)交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，加快貨場(chǎng)擴(kuò)能改造進(jìn)度，深化智慧物流應(yīng)用，優(yōu)化物流運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化黔江在渝東南的物流樞紐地位，以更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
物流通則百業(yè)興。黔江區(qū)交委以實(shí)干擔(dān)當(dāng)破解物流發(fā)展難題，以創(chuàng)新舉措激發(fā)物流發(fā)展活力，用基礎(chǔ)設(shè)施的“硬支撐”、運(yùn)輸服務(wù)的“軟實(shí)力”，筑牢了區(qū)域發(fā)展的物流根基。未來(lái)，隨著物流樞紐功能的持續(xù)強(qiáng)化，黔江必將成為渝東南乃至武陵山區(qū)的物流新高地，為推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同富裕注入源源不斷的物流動(dòng)能。
（記者 譚登帆 文/圖）
